牽引力控制系統(tǒng)在平時是需要開啟的，它對于汽車的行駛穩(wěn)定性和安全性具有重要的作用。

牽引力控制系統(tǒng)，也稱為ASR（Acceleration Slip Regulation），主要目的是防止車輛在起步、加速時驅(qū)動輪打滑，以維持車輛行駛方向的穩(wěn)定性。尤其在大馬力車子上，這個系統(tǒng)的作用更加明顯。

牽引力控制系統(tǒng)的工作原理包括以下幾個方面：

1. 利用計算機檢測4個車輪的速度和方向盤轉(zhuǎn)向角，當(dāng)汽車加速時，如果檢測到驅(qū)動輪和非驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速差過大，計算機立即判斷驅(qū)動力過大，發(fā)出指令信號減少發(fā)動機的供油量，降低驅(qū)動力，從而減小驅(qū)動輪的滑轉(zhuǎn)率；

2. 通過方向盤轉(zhuǎn)角傳感器掌握司機的轉(zhuǎn)向意圖，然后利用左右車輪速度傳感器檢測左右車輪速度差，從而判斷汽車轉(zhuǎn)向程度是否和司機的轉(zhuǎn)向意圖一樣；

3. 如果檢測出汽車轉(zhuǎn)向不足或過度轉(zhuǎn)向，計算機立即判斷驅(qū)動輪的驅(qū)動力過大，發(fā)出指令降低驅(qū)動力，以便實現(xiàn)司機的轉(zhuǎn)向意圖。

因此，牽引力控制系統(tǒng)在平時駕駛中是需要開啟的，以確保行車的穩(wěn)定性和安全性。同時，系統(tǒng)的工作原理也是非常智能化的，能夠根據(jù)司機的意圖和車輛狀態(tài)做出及時調(diào)整。